Сегодня панельное домостроение не ругает только ленивый. Серые панельки портят современный городской пейзаж, навевая мысли о серых каменных колодцах прошлого века. Долговечные, радующие глаз необычными решениями фасады домов будущего может создать только предприятие, которое мечтает о том, как роботы заменят электриков и крановщиков, и не боится вкладываться в реконструкцию.
Если предприятие прекращает заниматься реконструкцией – оно умирает. Эта фраза Генри Форда стала девизом руководства Челябинского завода железобетонных изделий №1.
«В панельном домостроении есть штампы, стандартный набор изделий, и это мешает гибко менять планировки квартир. Мы хотим эту практику сломать и убедить архитекторов и конструкторов, что железобетон позволяет сделать дом хоть круглым, хоть квадратным и с потолками нужной высоты. Уверен, что если архитектор нарисует дом в виде бабочки, конструктор с легкостью сможет его собрать из железобетонных конструкций нашего предприятия. При этом важно, чтобы себестоимость панели оставалась на приемлемом уровне. Вот эту технологию мы и закладывали, начиная реконструкцию на предприятии с 55-летней историей» – рассказывает генеральный директор завода Александр Зейферт.
Чтобы перевести продукт на новые нормы теплотехники, вентиляции, соответствующие новым российским ГОСТам, необходимо было реализовать план реконструкции, включающий в себя несколько этапов. Для начала требовалось высвободить часть производственных мощностей под реконструкцию. Сегодня на предприятии уже достаточно производственных мощностей, запущен второй этап реконструкции. Меняется ситуация с инженерией, бетоносмесительными узлами.
Руководство предприятия уверено, что труд рабочих должен быть максимально автоматизирован. Для этого меняется логистика движения материалов в цехах, чтобы внутренние транспортные операции были более лаконичными.
«В первом цехе предприятия, например, мы провели реорганизацию без замены технологического оборудования, буквально на 30 станков арматурного производства приобрели дополнительно всего четыре. Еще два сделали сами, основное количество при перестановке модернизировали силами специалистов цеха, поставили японскую пневматику. Но самое главное – мы расставили все по новой схеме, в которой изменилась логистика. Выработка в этом цехе за первый год выросла практически в 1,5 раза» – приводит пример Александр.
Железобетон – материал для творчества
Железобетонные изделия благодаря своей исключительной надежности, долговечности и богатству ассортимента занимают совершенно особое место среди прочих современных стройматериалов. Своеобразный синтез бетона и стали позволяет объединить все лучшее, что есть в этих двух материалах, одновременно компенсируя их недостатки. В домах из железобетона люди живут, по дорогам и мостам из него же – ездят.
Сегодня постоянно растут требования потребителя к местам и товарам, формирующим их образ жизни. Жители региона хотят жить в домах, которые украсят город, будут радовать глаз не одно десятилетие. Поэтому технические специалисты ЖБИ-1 долго и придирчиво выбирают партнеров в Европе, которые готовы были поставить на предприятие технологии, отвечающие современным требованиям и при этом позволяющие снизить себестоимость изделия.
«Сегодня наши партнеры по линии пустотного настила – немецкая компания-производитель Weiler, по комплектации – финская компания Elematic. Бетоносмесительные узлы и транспортеры итальянской Simem, циркуляционная линия – немецкая компания Vollert, каркасы – немецкая компания Nuspl и итальянская компания Evrocomp. Это известные, зарекомендовавшие себя на мировом рынке производители. Мы заключили с ними долгосрочные контракты и были приятно удивлены их заинтересованностью и порядочностью по отношению к российскому клиенту. В одной из наших последних поездок нам показали эксклюзивную панель, которую делали специально для Восточной Европы. Технологи, осмотрев фотографии, с уверенностью подтвердили, что мы сможем сделать точно такую же, и по внешнему виду, и по качеству», – рассказывает генеральный директор завода.
Панель, по мнению технических специалистов Челябинского завода железобетонных изделий №1, на сегодняшний день может обладать большей пластикой, нежели монолитно-каркасная технология. Появилось даже такое выражение – «архитектурный железобетон». Красота здания зависит от задумки архитектора и от технологии предприятия, на котором размещается заказ. Безусловно, при этом предприятие, которое занимается производством материалов для домостроения, должно сформировать приемлемую цену для заказчика.
«Все понимают, что когда в строительстве предусматриваются какие-либо дополнительные решения или архитектурные излишества, то стоимость строительства будет несколько дороже, но кардинально цена не изменится», – уверен Александр Зейферт.
В кадре – кадры
Задача реконструкции на предприятии – минимизировать физический ручной труд, заменить его на новые, удобные в управлении машины, которые с высокой точностью будут выполнять те функции, которые раньше выполнял «человек с лопатой».
«Специалистом можно стать, главное – стремиться. Например, сегодня в реконструкции завода участвует большое количество сотрудников, которые династиями работают на заводе» – рассказывает бессменный лидер профсоюза Надежда Коршунова. Предприятие, осваивая новые технологии, приглашает и зарубежных специалистов, которые участвуют в монтаже, запуске и работе нового оборудования.
Челябинский завод железобетонных изделий №1 пристально следит за качеством новой производимой продукции, ведь на нем лежит большая ответственность. 70% домов построены из того материала, который производится в том числе и на Челябинским ЖБИ-1. По всему Уральскому федеральному округу в Челябинской, Свердловской Тюменской областях в Ханты-мансийском и Ямало-ненецком автономных округах в домах из железобетона живут люди, ездят по мостам и дорогам, которые возводились из него же.
Остается только следить за тем, как мечты завода планомерно превращаются в конструктивно решаемые задачи и новые перспективы и предприятия, и региона.
ЗАО «Челябинский завод железобетонных изделий №1»,
г. Челябинск, ул. Героев Танкограда, 1а;
тел.: 8 (351) 771-70-71;
Chelgbi1.ru.
Фото: Фото предоставлены ЖБИ-1
