Одна из страниц истории округа: 501 стройка

В салехардском Музейно-выставочном комплексе им. И.С. Шемановского 22 января открылась выставка «Одна из страниц истории округа: 501 стройка» о строительстве Трансполярной железнодорожной магистрали.

Экспозиция рассказывает о строительстве железной дороги Салехард–Игарка в 1947–1953 годах и быте строителей, заключенных и жертв политических репрессий. Большой интерес представляют архивные и современные фотографии, предметы лагерного быта, строительные инструменты, а также уникальные карты из музейных фондов. На выставке представлены и образцы полезных ископаемых, обнаруженных геологами на территории ЯНАО, описания первых проектов полярных железных дорог и информация о том, кто, как и для чего строит сегодня транспортные пути в регионе. Как сообщает ИА REGIONS.RU, основная цель выставки – показать общественности, что идея 501-ой стройки – масштабное освоение северных широт и упрочение экономического положения страны.

Строительство железной дороги Салехард–Игарка, более известной, как Мертвая дорога, считают одним из грандиозных проектов ГУЛАГа. Трасса должна была пролегать вдоль Полярного круга в условиях вечной мерзлоты. Дорога имела стратегическое значение: подобно Транссибу, она должна была связать отдаленные районы Севера Сибири, богатые полезными ископаемыми, с промышленно развитыми регионами страны. Стройка была засекреченной и имела номера: №501 и №503. В мае 1953 года, вскоре после смерти Сталина, было принято решение стройку закрыть. За шесть лет заключенными было построено около 800 км пути, что составляло примерно половину запроектированного.