
Оборудование российского производства рассчитано на суровый северный климат и сохраняет работоспособность даже при 50-градусном морозе. Станция может одновременно обслуживать до трех автомобилей. Чтобы начать зарядку, владельцу достаточно установить мобильное приложение на смартфоне и активировать устройство.
«Приняли решение установить электростанцию для зарядки автомобилей в районе Тарко-Сале рядом с бензиновой автозаправкой. Территориально место очень удобное для автомобилистов, живущих в Тарко-Сале и Пуровске, и проезжающих по трассе. На этом участке всегда большой трафик, от Нового Уренгоя и до Муравленко таких электрозаправок нет. Помогли предпринимателю с выделением земельного участка, укладкой плит и подключением к трансформаторной подстанции, сделали тут же благоустройство территории, планируем дополнительно еще установить освещение», – рассказал заместитель главы администрации Пуровского района Александр Сирицен.
В Пуровском районе насчитывается около 30 электромобилей и машин с гибридной силовой установкой. Для их владельцев предусмотрены налоговые льготы: транспортный налог не взимается с автомобилей, оснащенных электродвигателем мощностью до 150 лошадиных сил.
Помимо Тарко-Сале, зарядные станции уже установлены в Салехарде, Надыме, Новом Уренгое, Муравленко и на Карамовском посту. Сформированная сеть позволяет проехать на электромобиле по всему Ямалу. Все объекты оформлены в едином дизайне, за основу которого взят туристический бренд округа «Северное сияние».
«У меня гибридный автомобиль: запас хода на электричестве – около 100 километров. Раньше я ездил на нем только по городу, но с появлением новой электрозаправки стало возможным спокойно выезжать и на межгород. Это очень удобно. Во-первых, это существенно экономит бюджет, во-вторых – экологично. Многие пока относятся к таким авто с осторожностью, как и я в свое время. Но инфраструктура стремительно развивается, и я уверен: электрокаров и гибридов на наших дорогах будет становиться все больше», – поделился житель Тарко-Сале Алексей Иванов.
Проект по созданию зарядной инфраструктуры для электротранспорта стартовал в России в 2022 году по поручению председателя правительства РФ Михаила Мишустина. Тогда станции начали появляться на федеральных трассах.



