
Завершены работы на всей 344-километровой региональной трассе Надым – Салехард. Последнюю тысячу метров щебёночного покрытия заасфальтировали примерно в 170 километрах от столицы ЯНАО. В начале сезона в щебне оставалось около 40 километров дороги, из них 12,3 километра приводили в порядок по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Перед укладкой асфальта подрядные организации укрепили основание методом холодной регенерации – ресайклинга. Эту технологию применяют на трассе с 2021 года: старое покрытие измельчают, смешивают с цементом и связующими, получая прочное основание для нового асфальтобетона. За пять лет таким способом укрепили 138 километров дороги.
На всех задачах были задействованы три подрядные организации, 110 специалистов и 72 единицы техники. Для выпуска асфальтобетона работали четыре завода: два установлены прямо на трассе, ещё по одному – в Салехарде и Надыме. Максимальная производительность двух дорожных заводов достигает 480 тонн смеси в час.
Одновременно с асфальтированием последних щебёночных отрезков подрядчики устраняли просадки на 20 километрах, укрепляли обочины, меняли дорожные знаки, наносили разметку и заасфальтировали стоянку у заправки «Лукойл».
«Запуск круглогодичного проезда Салехард – Надым шесть лет назад дал мощный импульс развитию экономики и потребительского рынка окружной столицы и ближайших районов: стройматериалы, товары народного потребления, доставка посылок и грузов – все пошло по дороге. Это значительно уменьшило затраты и исключило зависимость от распутицы на Оби во время межсезонья. Северяне могут добраться в южную часть региона на машинах, заработало и автобусное сообщение с Надымом. За эти годы мы планомерно обеспечили дорогу связью, построили современную АЗС. Новый исторический этап – полное асфальтирование автодороги. Уверен, что это добавит ямальцам комфорта в поездках», – губернатор Ямала Дмитрий Артюхов.
«Завершение асфальтирования дороги Надым – Салехард – важное событие для всего Ямала. За этим результатом стоит труд тысяч людей. Благодарю всех, кто строил дорогу и работал над ней все эти годы. Но впереди работы не меньше. Сейчас разрабатываем проектную документацию на капитальный ремонт существующих участков», – сказала Светлана Гиллих, директор департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО.
Строительство трассы Надым – Салехард стартовало в 2011 году и стало одним из крупнейших инфраструктурных проектов в истории Ямала. На всей протяжённости возведены 53 моста и 46 оленьих переходов. В разные годы в работах участвовали более 25 дорожных организаций и тысячи специалистов. Круглогодичное движение между Надымом и Салехардом открыл губернатор Ямала Дмитрий Артюхов 9 декабря 2020 года; тогда свыше 180 километров трассы оставались в щебёночном исполнении. С 2021 года участки постепенно переводили в асфальт.
До появления дороги из Надыма в Салехард зимой можно было добраться только по сезонному зимнику. С открытием круглогодичного проезда время в пути сократилось втрое – с 15 до 4 часов. Появилась возможность перевозить пассажиров и грузы автотранспортом независимо от сезона.
По поручению губернатора Ямала вдоль трассы развивается дорожная инфраструктура. В 2024 году здесь открыли автозаправочную станцию и расширили зону покрытия сотовой связью. Также обустроен асфальтированный подъезд к музею под открытым небом у разъезда «Глухариный».

